Innnes

Frétt af vef Morgunblaðsins í morgun. (13/12 2002) Slökkviliði höfuðborgarsvæðisins á Reykjavíkurflugvelli verða afhentir tveir nýjir björgunarbátar og nýr slökkviliðsbíll í dag. Slökkviliðsbíllinn er sá fullkomnasti sem til er á flugvöllum á vegum Flugmálastjórnar. Björgunarbátarnir eru af gerðinni Zodiac Mark V og getur hvor um sig borið allt að 15 til 20 menn. Með þessum búnaði er verið að efla slökkvi- og björgunarbúnað á flugvellinum til muna. Björgunarbátarnir eru með mjúkum botni og sagðir hentar vel til landtöku á erfiðum stöðum. Bátarnir eru búnir tveimur 50 hestafla utanborðsmótorum hvor en við það eykst öryggi bátanna til mikilla muna, þar sem minni líkur eru á að þeir verði ónothæfir við það að mótor rekist í við erfiðar aðstæður líkt og víða er í grunnristum Skerjafirðinum.

Í lok október fóru 5 íslenskir slökkviliðsmenn á námskeið í klippu- og björgunartækni hjá ICET í Hollandi. Námskeiðið sem var tvískipt og stóð í 5 daga var sérstaklega sett upp fyrir þennan íslenska hóp og þótti takast mjög vel. Þeir sem fóru til ICET að þessu sinni eru Friðrik Axel Þorsteinsson SHS, Rúnar Helgason SHS, Sigurður Hólm Sæmundsson Slökkviliði Akureyrar, Haukur Ingimarsson og Sigurður Skarphéðinsson frá Brunavörnum Suðurnesja.

FirePro slökkvibúnaðurinn er m.a. í sjónvarpstæki og margs konar önnur tæki og rými.

Flugmálastjórn afhentar nýjar Rosenbauer flugvallaslökkvibifreiðar

Frétt af vef Morgunblaðsins í morgun. (19/11 2002) Áætlað er að brunar af völdum rafmagns hafi verið 887 í fyrra og eignatjón vegna þeirra hafi numið 850 milljónum króna. Sex af hverjum tíu brunum af völdum rafmagns urðu í íbúðarhúsnæði. Í hátt í helmingi tilvika varð eldur laus vegna rangrar notkunar en í rúmum 42% tilvika var orsökin bilun eða hrörnun í búnaðinum sjálfum.

Í ólund og óstuði í tiltekt á skrifstofu minni kom ég að grein í Morgunblaðinu frá 12. mars á þessu ári en þar sagði frá samningi sem tæknideild Brunamálastofnuar ríkisins hafði nýverið gert við ákveðna slökkvitækjaþjónustu. Fól samningurinn í sér kaup á 11 reykköfunartækjum og viðhald á þeim. Hér var um endurnýjun á öllum reykköfunartækjum stofnunarinnar eins og segir í greininni.

Nokkuð hefur verið rætt um slökkvifroðu af gerðinni Class A undanfarið. Okkur hefur borist fróðleg grein eftir starfsmann TFT (Task Force Tips) í Bandaríkjunum en greinin heitir ,,Allt sem þig langar að vita um Class A slökkvifroðu en hefur ekki vitað hvern ætti að spyrja ’’. Hér eru 12 spurningar og svör.

Undirvagn er af gerðinni MAN 27.414 DFAC 6x6 410 hestafla vél. Sexhjóla, sjálfskiptur, drifin með sídrifi, driflæsing framan og aftan, ABS hemlum, einfalt ökumannshús með rými fyrir 2 menn þar af 1 í stól með reykköfunartækjum.

Um miðjan október munum við bjóða nokkrar gerðir slökkvitækja á mjög svo góðu verði í tilefni opnunar slökkitækjaþjónustumiðstöðvar. Tækin eru frá Bretlandi en frá þessum framleiðanda höfum við keypt slökkitækjavagna þ.e. duft og kolsýruvagna. Eins höfum við fengið frá houm neyðarlýsingar og úðakerfi.

Í október opnum við þjónustumiðstöð fyrir slökkvitæki í húsnæði okkar. Við erum komnir með öfluga duftvél, kolýruáfyllingarvél einnig fyrir patrónur, þrýstiprófunarvél fyrir kolsýrutæki ásamt ýmsum handverkfærum og öðrum nauðsynlegum búnaði frá Fritz Emde í Þýskalandi en frá þeim framleiðanda höfum við selt flest allar áfyllingarvélar fyrir slökkvitækjaþjónustur víðs vegar um landið.